По мнению председателя Постоянной комиссии Верховной Рады АРК по бюджетной, экономической и инвестиционной политике Виталия Нахлупина, в Крыму необходимо внедрять централизованную систему управления общественным транспортом.

Последний комментарий17 декабря, 20:01Так оставлять нельзя! Транспорт превратили в источник наживы . Под видом заботы о жителях дяди и тёти ,которые занимаются извозом ,потерли всякую ориентацию...
Игорь ИвановичОб этом он заявил в эфире программы «Тема дня» на ГТРК «Крым».
Он напомнил, что в советские времена в Симферополе существовала централизованная система управления транспортными потоками, когда управление транспорта горисполкома контролировало всех, начиная от такси и заканчивая троллейбусами.
По его словам, тот транспортный коллапс, который на сегодняшний день испытывает Крым, заложен в ошибочности планирования транспортной сети в постсоветский период. В частности, маршруты формировались не в зависимости от пассажиропотока, а с учетом пожелания граждан. «В итоге получилось, что некоторые маршруты были сформированы, что называется, от подъезда до крайней точки, не обращая внимания ни на количество жителей, которые будут ездить, ни на пик загрузки этого транспортного маршрута, ни на расписание», – подчеркнул глава комиссии крымского парламента.
Он добавил, что проблема соблюдения расписания также является одной из острейших в системе общественного транспорта в Крыму. Кроме того, оставляет желать лучшего подготовка водителей, работающих в пассажирских перевозках. Также среди проблемных моментов он назвал вопрос нелегальных перевозчиков, перевозку граждан льготных категорий, формирование тарифа на проезд в общественном транспорте и техническое состояние подвижного состава.
По мнению Виталия Нахлупина, для решения этих проблем автономии необходимо вернуться к централизованной системе управления транспортом в виде коммунального предприятия «Единый диспетчерский центр».
«Думаю, что организационный период должен быть не более трех месяцев – это получение всех разрешений, лицензий, открытие расчетных счетов, проведение тендера на закупку оборудования, на программное обеспечение. Думаю, что начать полноценно функционировать центр должен в конце апреля – начале мая. Уже к началу сезона мы должны будем оборудовать наши транспортные средства системами слежения», – заключил депутат.
Вопрос о создании диспетчерского центра планируется вынести на пленарное заседание Верховной Рады Крыма в декабре.